Ремонт DSG в Самаре | Запчасти со скидкой 30% в наличии. "ЮНИТ"
опыт
работы
15 лет

Ремонт всех
видов DSG АКПП с
гарантией

Диагностика коробки бесплатно
Эвакуатор - бесплатно

Скидка на запчасти 30%
Рассрочка 0% до 6 месяцев

4

свободных подъёмника сейчас

Слайд 1/6

Какой тип коробки передач у вашего автомобиля?

Ремонт всех видов DSG в Самаре: Доверьте трансмиссию DSG Профессионалам ЮНИТ

Ремонт коробок передач с двойным сцеплением (DSG) представляет собой комплексную процедуру восстановления автоматической трансмиссии, которая характеризуется наличием двух первичных валов для переключения четных и нечетных передач. Управление сцеплением в системе DSG осуществляется мехатроником - высокотехнологичным электрогидравлическим. Автоцентр ЮНИТ, расположенный в Самаре, обладает пятнадцатилетним опытом в области ремонта автоматических и механических трансмиссий. Наша компания специализируется на предоставлении профессиональных услуг по восстановлению коробок передач DSG.

Слайд

Признаки неисправности трансмиссии DSG АКПП

Услуга

шумы

шумы

Металлический скрежет — может указывать на проблемы шестернями или подшипниками, часто возникает при износе механических элементов коробки передач. Пинки при переключении передач — могут свидетельствовать о проблемах с мехатроником или гидроблоком. Повышенный гул — может указывать на недостаточный уровень масла в трансмиссии, что вызывает износ элементов

Услуга

Вибрация

Вибрация

Вибрации при наборе скорости — может быть связана с износом блокировки в гидротрансформаторе. Тряска на холостом ходу — может указывать на неисправность маховика или опор двигателя и коробки.

Услуга

Пинки

Пинки

Пинки при начале движения — могут быть вызваны износом сцепления (фрикционные накладки стираются, при старте это приводит к проскальзыванию) или некорректной работой мехатроника. Загрязнённое или старое масло также может быть причиной пинков. Если после замены масла пинки не исчезают — проблема в сцеплении, загрязнённое или старое масло могло повредить фрикционные диски, и коробка будет работать некорректно.

Услуга

Аварийный режим

Аварийный режим

Переход коробки в аварийный режим — это защитная функция, при которой коробка ограничивает работу для предотвращения серьёзных повреждений. Обычно при этом загорается индикатор на панели приборов, и коробка работает только на одной передаче, чаще всего на 3. Причины: перегрев трансмиссии, проблемы с датчиками, неисправность мехатроника или гидроблока, перегрев масла. Также переход в аварийный режим может быть вызван низким уровнем масла или электроникой — например, загрязнение датчиков или внутренние ошибки.

этапы ремонта
трансмиссии DSG АКПП

1 Диагностика
2 дефектовка
3 Оценка и замена деталей
4 Сборка
5 Тестирование
1 Диагностика
2 дефектовка
3 Оценка и замена деталей
4 Сборка
5 Тестирование

наши акции

экспресс ремонт

трансмиссии DSG АКПП 4 часа

Записаться на диагностику
Акция

диагностика

БЕСПЛАТНО

Записаться на диагностику
Акция

эвакуатор

до нашего сервиса бесплатно

Записаться на диагностику
Акция
Записаться на диагностику
Записаться на диагностику
Ремонт трансмиссии DSG от 25 000 р.
Снятие трансмиссии DSG от 5 000 р.
Установка трансмиссии DSG от 5 000 р.
Дефектовка трансмиссии DSG от 9 000 р.

стоимость ремонта трансмиссии DSG АКПП в Самаре

“UNIT” специализированный техцентр по профессиональному ремонту и обслуживанию АКПП и МКПП. Занимаемся ремонтом всех видов автоматических и механических коробок на авто.

Записаться на диагностику

о нас

ЮНИТ - специализированный техцентр по  профессиональному ремонту и обслуживанию АКПП и МКПП. Занимаемся ремонтом всех видов автоматических и механических коробок на авто. Хотите увидеть, как мы ремонтируем коробки? Заезжайте — проведём по сервису, покажем оборудование и расскажем, как проходит процесс ремонта.

Отзыв с Яндекс карт

Очень грамотные ребята, при первом же звонке сразу поняли в чем проблема, перевели на простой язык) Коробку сделали за 3 дня, все этапы ремонта фиксировали на видео и присылали отчёт. Осталась очень довольна сервисом, Сергею отдельная благодарность за терпение, настоящий профессионал! Спустя 3 тыс км после ремонта коробка работает лучше новой! Определенно буду рекомендовать этот сервис всем знакомым.

Отзыв с Яндекс карт

Путешествовали вдоль Волги и при подъезде к Самаре пропали нечетные передачи на VW Polo 6 с DSG7. В воскресенье утром начал обзванивать сервисы по ремонту DSG и только здесь пообещали быстро помочь и принять прямо сейчас. В 10 утра я был в сервисе, диагностика приговорила сцепление. Сразу все заказали и уже во вторник мы поехали дальше. Рекомендую - работают профи, все чётко и ровно как обещали, как по срокам так и по цене.

Отзыв с Яндекс карт

Однозначно рекомендую! Автомобиль киа соул 2021г , появились пинки при переключении передач, приехала на диагностику, мастер Роман объяснил что с ней случилось, оставила на ремонт , занял где-то 4 дня, при разбое коробки фото предоставили , заменили детали на новые, сейчас все в порядке , гарантию тоже дали

Отзыв с Яндекс карт

Привезла свой Mercedes-Benz E-класса с серьезными проблемами АКПП: были толчки и пропуски передач. Думала, что ремонт будет стоить космических денег. Но управляющий сервисом, Олег, развеял все мои страхи. Он провел полную диагностику, нашел корень проблемы (износ фрикционов и неисправность мехатроника) и предложил комплексное решение, а не просто замену всего узла. На все мои многочисленные вопросы отвечал подробно и терпеливо. Весь процесс ремонта Олег держал на личном контроле, за что ему огромное спасибо.

Отзыв с Яндекс карт

Отличный сервис outlander xl 2010 года выпуска выскачил чек (ошибка 868) низкое давление в коробке ,посоветовал товарищ обратиться в юнит к Олегу,позвонила ,записалась на диагностику,приехала раньше своего времени ,приняли сразу провели глубокую диагностику с тест драйвом ,выявили все недостатки, приговор:переборка коробки (вариатор), работу выполнили, коробка работает в штатном режиме, спасибо Олегу и его команде

Отзывы

Автосервис ЮНИТ - лидер в ремонте DSG в Самаре

Запишитесь на диагностику прямо сейчас Записаться на диагностику

Автосервис ЮНИТ — лидер в ремонте DSG в Самаре.

На протяжении более 15 лет мы профессионально занимаемся восстановлением автоматических коробок передач, включая DSG. Наши работники постоянно
совершенствуют свои навыки и работают с передовым оборудованием. На все виды ремонта DSG в Самаре мы предоставляем гарантию.

Ремонт роботизированной коробки передач DSG (Direct Shift Gearbox) включает устранение неисправностей в системе с двойным сцеплением. DSG
устанавливается на автомобили Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. Эта коробка передач объединяет преимущества механики и автомата, обеспечивая быстрое и
плавное переключение передач.

Продолжительность ремонта DSG зависит от сложности неисправности и условий. В среднем процесс занимает от нескольких часов до нескольких дней. В
сложных ситуациях, когда требуется замена множества деталей, ремонт может занять до нескольких недель.

На протяжении более 15 лет мы профессионально занимаемся восстановлением автоматических коробок передач, включая DSG. Наши работники постоянно
совершенствуют свои навыки и работают с передовым оборудованием. На все виды ремонта вариатора в Самаре мы предоставляем гарантию.

Некоторые виды ремонта DSG:
Ремонт сцепления — замена дисков, корзины и выжимных подшипников. Объём работы зависит от модели коробки и степени износа компонентов.

Ремонт мехатроника — замена клапанов, соленоидов и датчиков давления, программирование блока управления на специализированном оборудовании.

Капитальный ремонт DSG — полная разборка коробки с заменой всех изнашиваемых деталей, восстановление геометрии корпуса на прецизионном
оборудовании.

Адаптация DSG — обязательная процедура после ремонта или замены деталей, позволяет убрать рывки, восстановить плавность и продлить ресурс коробки.

Диагностика
Перед ремонтом проводится компьютерная диагностика — считывание кодов неисправностей из электронного блока управления (ЭБУ) трансмиссии, анализ
текущих параметров работы DSG в реальном времени (давление масла, температура, положение датчиков и т. д.).

Также могут проводить:
Визуальный и инструментальный осмотр — проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости (масла), осмотр корпуса коробки на предмет утечек и
механических повреждений.

Тест-драйв — оценку работы DSG в различных режимах движения (плавный разгон, резкое ускорение, движение в пробках, маневрирование).

Стоимость ремонта DSG зависит от типа неисправности и модели коробки. Например:

Замена «сухого» сцепления — от 8 000 рублей, под ключ — от 22 000 рублей.
Замена/ремонт мехатроника — от 2 000 рублей, под ключ — от 7 000 рублей.
Капитальный ремонт с полной разборкой валов и заменой шестерён — от 10 000 рублей, под ключ — от 24 000 рублей.

Не ждите серьезных проблем – обратитесь в Автосервис ЮНИТ!
Не откладывайте ремонт DSG, если заметили какие-либо признаки неисправности. Своевременное обращение к профессионалам поможет избежать
дорогостоящего ремонта и продлить срок службы вашего вариатора.

Автосервис ЮНИТ – это ваш надежный партнер в вопросах ремонта и обслуживания DSG.

Запишитесь на диагностику прямо сейчас

контакты

Адрес:

г. Самара, ул. Алма-Атинская, 288

Телефон:

+7 (927) 744-33-22

График работы:

круглосуточно

опыт
работы
15 лет